A fa propeller faragása összetett folyamat lehet, amely sok tervezést és munkát igényel. Nagy figyelmet kell fordítani a részletekre. Ha egy propellert szeretne szórakoztató játékként vagy dekorációként készíteni, megengedheti magának, hogy hibákat kövessen el. Ha azonban propellert tervez használni egy motoron, akkor a legjobb, ha egy osztályba jár, hogy jól megértse, hogyan kell légcsavart létrehozni a repüléshez. A légcsavar építése némi gyakorlatot igényel, és előfordulhat, hogy néhány gyakorlócsavaron dolgozik, mielőtt működőképes lesz.
Lépések
Rész 1 /3: A propeller tervezése
1. lépés. Keresse meg a tervezési mintát
Ha lehetséges, próbálja megtalálni a propeller tervezési mintáját, amely megfelel az Ön igényeinek. Ismernie kell a motorteljesítményt, a támasz átmérőjét és a fordulatszámot, és meg kell vizsgálnia, hogy talál -e terveket egy fa propellerre, amely ideális az Ön specifikációihoz. Kereshet mintákat az interneten, vagy megpróbálhat megnézni egy könyvet a helyi könyvtárban. Néhány könyv mintapéldány -tervrajzokat tartalmaz az induláshoz.
2. lépés Döntse el, hány lapátja lesz a légcsavarnak
A legtöbb légcsavarnak két, három vagy négy lapátja van. Néhány nagy repülőgép még több lapáttal ellátott propellereket használ. Minél erősebb motor hajtja a légcsavarokat, annál több légcsavarra lesz szükség az erő egyenletes elosztásához. Bár lehetséges három vagy négy pengés propeller faragása, a legjobb, ha egy 2 pengés propellert építesz, mivel a kezdő könnyebben épít. A lapátok hozzáadásával költség, súly és építési idő nő.
3. lépés. Határozza meg a pengék hosszát
A propellerlapátok mennyiségéhez hasonlóan a lapátok hosszának növelése segíthet egy erősebb motor kezelésében. A penge hossza azonban csak annyival növelhető, mert a pengéknek még tisztítaniuk kell a talajt. Mérje meg az orr és a talaj közötti távolságot, hogy képet kapjon a penge hosszának korlátozásáról.
4. lépés. Formálja meg a légterelőt
A légcsavar lapát vastag az agynál, nagy pengeszöggel, a végén pedig vékony, alacsony pengeszöggel. Határozza meg a penge szélességét és a támadási szöget. A légcsavar lapátjai ferdén vannak rögzítve az agyukhoz, ahogy a csavar menete szöget zár be a tengelyhez képest.
5. lépés Fontolja meg a propellerlapátok megfelelő csavarását
A légcsavar penge olyan, mint egy szárny csavarással. A penge csavarása hatékonyabbá teszi a légcsavart a levegő vagy a víz nyomására. Ennek oka, hogy a propellerlapát sebessége sokkal gyorsabb a csúcson, mint az agyon. A lapátok elcsavarásával a légcsavar ugyanazt a támadási szöget tudja fenntartani a lapátok teljes hosszában. A hangmagasság kiszámításához használhat prop számítást.
6. lépés Határozza meg a propellerlapátok anyagát
Minden jól megépített fa légcsavar jobban kezeli a repülőgép rezgéseit, de erős, könnyű fát kell használnia, mint a juhar vagy nyír. Az anyag kiválasztásakor vegye figyelembe a fa szemcséjét. Az egyenes, egyenletes szemcsék segítenek a támasz kiegyensúlyozásában.
Szerezzen körülbelül 6-8 deszkát, amelyek 3/4-1 hüvelyk vastagok és körülbelül 2 méter hosszúak. Használhat extra darabokat, amelyeket levágott. Minél több réteg van, annál erősebb lesz a támasz. Még akkor is, ha a rétegek nagyon vékonyak. A biztonságos idő érdekében megpróbálhat olyan fűrészáru -szállítót találni, amely az Ön céljának megfelelő laminált deszkát gyárt
7. lépés. Rajzoljon egy mintát a légcsavarhoz
Most, hogy eldöntötte, hogyan szeretné kinézni a légcsavarját, hozzon létre egy mintát egy vastag kartonból vagy plakát táblából. Hozza létre a propellert a tényleges méretben. Szerelje be a középső lyukat, és rajzoljon egy külön modellt a pályához. Vágja ki a mintákat. Ezeket útmutatóként fogják használni a kellék faragásához.
2. rész a 3 -ból: A fa ragasztása
1. lépés. Rendezze el a fa deszkákat
Különböző hosszúságú fadarabokra lesz szüksége. A leghosszabb fadaraboknak középen kell lenniük, a tetején pedig a legkisebb daraboknak.
Lépés 2. Mérje meg az egyes pengéket, hogy azok egyenlő hosszúságúak -e
A légcsavarnak a lehető legnagyobb egyensúlyban kell lennie minden lapátban, hogy a kívánt módon működjön. Minden pengét úgy kell kialakítani, hogy a többihez hasonló legyen.
3. Laminálja a deszkákat
A repülőgép propellereinek elkészítéséhez nagyon erős ragasztót kell használnia, mint például a Resorcinol. Ügyeljen arra, hogy a fa között ne legyen szóköz vagy levegő. Könnyebbnek tűnhet egy nagy fadarab használata, de erősebb anyaga lesz, ha számos kisebb darabot szorosan összeragaszt.
4. lépés. Rögzítse vagy kösse össze a táblákat 24 órán keresztül
Használjon satut és asztalt, hogy nyomást gyakoroljon a táblákra, amíg a ragasztó megszárad. Előfordulhat, hogy ha több bilincset használ a tábla különböző részein, az jobban fogja tartani a levegőt.
Rész 3 /3: A pengék faragása
1. lépés. Helyezze a mintát a fatömbre, és kövesse a légcsavar profilját
Rajzoljon egy vonalat a penge alakja körül. Jelölje meg a lyukat a közepén.
2. lépés Tartsa stabilan a támaszt
Érdemes satut használni a propeller biztosítására munka közben. Ha nincs ilyen, akkor rögzítse a propeller egyik oldalát az asztalhoz, miközben a másik végén dolgozik, hogy biztonságban legyen.
3. lépés. Fúrja ki a középső lyukat
Jelölje ki a lyukat a kivágásból, majd fúrja ki egy hüvelykes fúróval. A lyuknak közel kell lennie a fa közepéhez, de nem kell pontosnak lennie.
4. lépés Vágja le a felesleges fát
Vágja le a fát a légcsavarprofil alakja körül. Használja fűrészként, és vágja a lehető legközelebb a fán lévő vonalakhoz.
5. lépés. Jelölje meg a fa széle mentén a dőlésszöget
Használja a pengeszögét, amelyet a prop számításból határoztak meg, és jelölje ki a dőlésszög alakját a fán. Jelölje meg a dőlésszöget a fatömb szélén, amely a propellerlapát hegyét képezné. Ezután húzzon egy vonalat a penge hossza mentén, hogy megjelölje a penge csavarodását. Ismételje meg a támasztópengék másik végén.
6. lépés Vágjon le mindent, ami a szögön kívül van
Először fűrésszel vágja le a felesleges fa nagy részét. Ezután vésővel vagy szalagcsiszolóval dolgozza fel a fát a megfelelő formába. Folytassa a csiszolást, amíg a penge sima nem lesz.
A precíziós marógépek 60 menetet vesznek igénybe egy légcsavar precíz csiszolásához, ezért készüljön fel arra, hogy néhány órát eltölt azzal, hogy a propellereit a lehető legközelebb hozza
7. lépés Ismételje meg a penge alakítását a szemközti sarokból
Fordítsa meg a tömböt, és ismételje meg, hogy a felesleges fát lefaragja a szemközti sarok alján. Győződjön meg arról, hogy a pengék ugyanabba az irányba vannak hajlítva.
8. lépés Fordítsa meg a légcsavart
Ismételje meg a sarkok faragását hasonló módon a másik pengéhez. Próbálja meg a propellerlapátokat a lehető legegyenletesebben tartani. Csiszológéppel menjen át a fára, hogy szép lapos felületet kapjon a pengén.
9. lépés. Ellenőrizze az egyensúlyt a támasztón
Tegyen egy egyenes rudat a légcsavar középső furatába, és nézze meg, hogy a szárnyak egyenletesen egyensúlyoznak -e mindkét végén. Ha a támasztó egyenesen marad, a lapátok tökéletesen vízszintesek, akkor kiegyensúlyozott légcsavarja van.
10. lépés. Adjon hozzá egy réteg átlátszó zománcot
A zománc segít a légcsavar tömítésében, hogy megvédje az időjárástól és a nedvességtől. Spray egy kabátot a teljes felületre. Hagyja megszáradni 24 órát. Kívánt esetben megismételheti és hozzáadhat egy második réteget.
