Csodálatos érzés egy tartalék papírt repülőgéppé alakítani. A repülőgép azonban lezuhanhat vagy leállhat, mielőtt jelentős előrelépést tenne. Az alapvető papírrepülőgép készítésének ismerete nem garantálja, hogy a gép repülni fog, de ha megérti a repülőgép gravitációját és emelését, bármely repülőgépet jobban tud repülni. Végezze el a beállításokat úgy, hogy a szárnyak egyenletesek, felemelkedtek és hajlítottak legyenek, hogy kompenzálják a hibás repülési mintákat.
Lépések
Rész 1 /3: A sík összehajtása
1. lépés. Győződjön meg arról, hogy a szárnyak szimmetrikusak
Gyakran a hajtások készítése során összegyűri az oldalt, egyenetlenné teszi a szárny hosszát stb. Hajtsa ki a repülőgépet, és hajtsa vissza újra. Ha az egyik oldalon van egy extra gyűrődés, akkor tegye hozzá a másikhoz. Így a szél mindkét oldalon ugyanúgy érinti a gépet.
Az egyenetlen és felesleges papírdarabokat is levághatja, de ez kockázatos, mivel nem tud visszamenni
2. lépés Rövidítse le a szárnyakat
A szárnyak képaránya befolyásolja a repülést. A hosszú, széles szárnyak jóak a sikláshoz, de óvatosan kell őket dobni. A rövid, makacs szárnyak általában jobbak, mert gyorsabban lehet dobni a gépet, és jobban felfelé kell dönteni. Hajtsa vissza a szárnyakat igényei szerint.
Lépés 3. Döntse meg a szárnyakat
Egy normál repülőgépnek felfelé mutató szárnyakra van szüksége. Ha a szárnyai laposak vagy fejjel lefelé fordulnak, hajtsa végre újra őket. A felfelé hajló szárnyakat „diéderesnek” nevezik, és stabilitást adnak a síknak. Emelje fel a szárnyakat felfelé úgy, hogy a szárnyhegyek a sík többi része felett legyenek.
4. lépés. Bordák hozzáadása a bonyolult mintákhoz
Az uszonyok kis hajtások a szárnyakon. Amikor ezt megteszi, a papír megduplázódik. Fogja meg a szárnyak széleit, és hajtsa lefelé és fölé. Ez az uszony, és a hajtásnak párhuzamosnak kell lennie a sík hosszával. Ezek az uszonyok segíthetnek egyes síkok stabilizálásában és megerősítésében.
Az uszonyok bonyolultabb kivitelben hasznosak. A szabványos dart repülőgépeknél kerülni kell őket, mivel lelassítják a gépet
2. rész a 3 -ból: A repülési stabilitás javítása
1. lépés Hajlítsa fel az orrúszó repülőgépek hátsó végét
A stabil papír repülőgépek messzebb és gyorsabban repülnek. A papírrepülőknek általában előnyös az úgynevezett felvonó hozzáadása. Fogja meg a repülőgép hátsó végét, amely egy szabványos dart alakú síkon a szárnyhegy, és ujjával kissé felfelé hajlítsa őket.
Ez ellensúlyozza a repülőgép orrában lévő súlyt
Lépés 2. Mérje le az orrot az elakadó repülőgépeken
A legtöbb repülőgépnek is előnyös egy kis súly az orrban. Ez segít kiegyensúlyozni a gépet, így nem hajlamos egyenesen felfelé repülni. Fedje le az orrát egy vagy két réteg szalaggal, vagy tegyen fel egy gemkapocsot. Próbálja ki a síkot, és szükség szerint végezze el a beállításokat.
- A legtöbb repülőgép jobb, ha kissé orrnehéz, mint kissé farok.
- A nehezebb gépek jobban bírják a kültéri repülést.
Lépés 3. Az elakadó síkokon hajlítsa lefelé a hátsó végeket
A szárnyhegyek lefelé hajlítása csak azoknál a repülőgépeknél hasznos, amelyek indításkor felfelé próbálnak repülni. Ujjaival enyhén hajlítsa le őket. Próbálja újra megdobni a gépet. Ha ez nem elég az egyensúlyhoz, megpróbálhat több súlyt hozzáadni a repülőgép orrához.
4. lépés Hajlítsa jobbra hajló síkokat balra
A farok végét kissé hajlítsa balra. Ha a farkának két oldala van, hajlítsa a bal oldalt felfelé, a jobb oldalt pedig lefelé. Amikor a levegő eléri a kanyarokat, a gép megváltoztatja a gép irányát.
5. lépés Hajlítsa jobbra a balra hajló síkokat
Ha a repülőgépnek egyetlen, függőleges pereme van a farok számára, hajlítsa jobbra. Ellenkező esetben húzza a jobb oldalt felfelé, a bal oldalt pedig lefelé. Ezek a kanyarok korrigálják a légáramlást, hogy stabilabb repülést okozzanak.
Rész 3 /3: Dobás beállítása
1. lépés Fogja meg a törzset
A törzs a sík alsó része. A legtöbb papírrepülőgépen itt a hajtás választja el a két oldalt. Dolgoztál a repülőgéped kiegyensúlyozásán, ezért fogd meg a törzs közepét az ujjaddal. Itt kapja meg a repülőgép a stabilitását.
2. lépés Óvatosan dobja a vékony, hosszú szárnyú síkokat
A finomabb gépek jobb vitorlázók. Egy durva indítás károsítja őket, és tönkreteszi repülési pályájukat. Húzza előre a csuklóját toló mozdulatokkal. Tartsa a síkot a talajjal.
Lépés 3. Dobjon felfelé rövid, vaskos síkokat
A rövid szárnyú repülőgépek keményen indítva jobban működnek. Fordítsa felfelé a síkját. Ugyanazt a nyomó mozdulatot használja a kezével, de nagyobb erőt. Ha a gép dart, akkor ereszkedve stabilizálódik.
A nem dartos vitorlázórepülőgépeket óvatosan felfelé kell dobni toló mozdulatokkal
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Rendszeresen tesztelje repülőgépeit, hogy milyen beállításokat kell végrehajtani.
- A vékonyabb papír jobban siklik, de nem bírja az erőteljes indításokat.
- A farok lelassítja a szabványos dart papírrepülőket. Több munkát igényelnek a légáramlás előállítása és ellenállása.
- Ha azt szeretné, hogy a papírrepülőgép még ennél is tovább menjen, tegyen gemkapocsot a repülőgép elülső testére.
