Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása: 7 lépés

Tartalomjegyzék:

Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása: 7 lépés
Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása: 7 lépés
Anonim

Miután sokféle módszert kipróbált a hosszú kavicsos meghajtó fenntartásához, elgondolkodhat azon, hogyan lehet megtudni, mi is működik valójában. Ebben a cikkben felfedezheti, hogy alapvetően egy dobozkaparó gondoskodik az Ön igényeinek körülbelül 90% -áról. A részletek következnek.

Lépések

Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 1. lépés
Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 1. lépés

1. lépés. Határozza meg a sebességet a felhajtón/úton

Ha a sofőrök 32 km/h (20 km/h) alatt maradnak (innen a 24 km/h -s tábla, mivel mindenki gyorsul), akkor az út nem „mosódeszka”, kátyú vagy más módon romlik olyan gyorsan, mint nagyobb sebességgel.

Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 2. lépés
Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 2. lépés

2. lépés. Szerezzen egy traktort

A traktor valószínűleg a legfontosabb (és legdrágább) berendezés, amire szükség van. A homlokrakodó nagyon értékes, ha kavicsot vagy szennyeződést szeretne mozgatni. Használható némi hószántásra is.

Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 3. lépés
Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 3. lépés

3. Szerezzen be egy „dobozkaparót”

Fontos, hogy elegendő traktor lóerő legyen a kiválasztott kaparó meghúzásához. Az ajánlások általában körülbelül 5 lóerőt tartalmaznak a kaparószélesség lábánként. Kicsit kevesebb lóerővel is boldogulhat, ha a sebességváltó elég erős és lassabban megy. {{Largeimage | Cat Scraper.jpg} "Professzionális" verzió-sokkal kisebbek állnak rendelkezésre egy kis traktor mögött.}

Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 4. lépés
Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 4. lépés

4. lépés. Láncborona

A simításhoz hasznos a láncborona. Nem lesz szüksége minden karbantartási munkamenetre, de felbecsülhetetlen értékű a mosogatódeszka kiegyenlítésére száraz időszakokban. Korlátozott lesz, hogy mikor dolgozhat az úton, ahogy öregszik-alapvetően, ha nem rendelkezik professzionális szintű felszereléssel vagy laza felülettel, várnia kell az esőre vagy a hóra, hogy megpuhítsa a felületet. A borona segíthet a száraz évszakban, de a dobozkaparó a végső eszköz.

Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 5. lépés
Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 5. lépés

5. lépés. Használjon grédereket

A gréderkés hasznos a kavics vagy a szennyeződés visszavezetéséhez az út közepe felé. A forgalom, a hószántás és még a dobozkaparó is hajlamos az anyagot az út szélei felé mozgatni. Időnként, ha a (szögben beállított) grédertárcsát az út szélein végigfuttatja, akkor az él anyagát visszahelyezheti az út közepe felé. Ez csökkenti az újrafutózáshoz szükséges kavics költségeit. Távolítsa el a csapot, hogy a penge elfordulhasson a traktor tengelye mentén (a hátsó csap a grédereken).

Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 6. lépés
Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 6. lépés

6. Lépés az úton/felhajtón

Hacsak nem laza a felület (laza kavics vagy puha szennyeződés), akkor valószínűleg meg kell várnia, amíg az úgynevezett "lédús" lesz (alapvetően nedves az áztató eső után). A gréderkésével vissza lehet juttatni a kavicsot/szennyeződést az út közepe felé - ha nincs sok kavics vagy laza szennyeződés a meghajtón/úton, akkor ez csökkentheti a kavicsvásárlás költségeit.

Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 7. lépés
Piszkos vagy kavicsos meghajtó vagy út karbantartása 7. lépés

7. lépés. Használja a dobozkaparót a felületen

A dobozkaparó futtatása az út karbantartásának körülbelül 90% -át teszi ki. Hagyja a fogakat „fel” helyzetben, és csak az alján lévő pengével kaparja le a felületet. A kaparó és az út szélességétől függően egyszerűen felfelé/lefelé fut az úton, amíg a teljes felületet le nem kaparja. Az történik, hogy a kaparó felveszi a kavicsot és a szennyeződést, amíg a doboz megtelik. Ezután az anyagot egyenletes rétegben helyezik el az úton. Ez lekaparja a csúcspontokat és kitölti a mélypontokat. Először előfordulhat, hogy néhányszor át kell futnia a felszínen-miután kezdetben (viszonylag) sima, havi karbantartást kapott az erősen bejárt környéki utakon, és negyedévente a felhajtóút.

A kaparó jól működik, ha úgy van beállítva, hogy egyszerűen vízszintes legyen az útfelülettel. A "harapást" a felső vonószerkezet felemelésével/leengedésével állíthatja be

Tippek

  • Rocks nem a barátod. Ideális esetben ezeket akkor kellett volna eltávolítani, amikor a buldózer eredetileg létrehozta a meghajtót/utat. A kicsik nem okoznak problémát, de a nagyok vagy leállítják a traktort, vagy meghajlítják a felszerelést (vagy mindkettőt). Ha nagy sziklái vannak, vagy szabaduljon meg tőlük, vagy adjon hozzá annyi kavicsot, hogy ellepje őket.
  • A megvásárolt kavicsnak "közúti kavicsnak" kell lennie, amely úgy tűnik, hogy zúzott mészkő, nagyméretű sóder keverékével. Ha méretes kavicsot vásárol, használjon nagyobb méretet (kb. 1,5 hüvelyk), mert ez lelassítja a forgalmat. A legtöbb ember inkább az 1 hüvelyk vagy annál kevesebbet részesíti előnyben, mivel így könnyebb haladni.
  • Valószínűleg legalább néhány éven keresztül szükség lesz kavicsréteg hozzáadására évente. Célja körülbelül 1 hüvelyk a teljes felületen (vagy legalább a közepén, mivel az új anyag hajlamos a szélei felé mozogni).
  • Kavics vásárlásakor ügyeljen arra, hogy a cég, amelytől vásárol, tudja, hogy azt útra/felhajtóra kell teríteni. Nem minden teherautó -sofőr tudja jól ezt. Nem akar egy halom kavicsot, amit mozgatnia kell! Még homlokrakodóval sem tud nagyon sok kavicsot messzire mozgatni.
  • A 3 pontos függesztő nagyon értékes a traktoron. Ha nincs 3 pontos függesztője, akkor kerekek kaparók stb. Vannak, amelyek ATV-vel vagy traktorral használhatók, csak egypontos függesztésből húzva.
  • Ha John Deere -t vásárol, akkor is vásároljon hidraulikus opciót a homlokrakodóhoz, még akkor is, ha nem kapja meg a rakodót - sokkal olcsóbb a homlokrakodó hozzáadása, ha előre telepítette a hidraulikus opciót.
  • A piszok a barátod! A kő kaviccsal kevert szennyeződés stabilizálja a felületet. Lehet, hogy több port kap a szennyeződéstől (a 24 km/h sebesség segít), de a szennyeződés segít csökkenteni a karbantartást, különösen a mosószállást.

Figyelmeztetések

  • A berendezés közelében mindig óvatosságra van szükség. Olvassa el az utasításokat.
  • Kövesse az utasításokat!

Ajánlott: