A beton feljárók állandó, kevés karbantartást igénylő kiegészítések az otthonában, amelyek javíthatják a megjelenését, biztonságos helyet biztosíthatnak a gyerekeknek a robogókkal való utazáshoz, csökkenthetik az eróziót, és megkönnyíthetik az autó tisztán tartását. Az egyik építése munkaigényes és költséges lehet, de azok számára, akik nem félnek a nagy munkáktól, a saját úttest kiépítése kifizetődő projekt lehet, mindaddig, amíg szem előtt tartja néhány biztonsági szabályt.
Lépések
Rész 1 /3: Terv készítése
1. lépés: Ellenőrizze a helyi rendeleteket, hogy megtudja, szüksége van -e engedélyre
Attól függően, hogy hol él, előfordulhat, hogy engedélyt kell szereznie, mielőtt elkezdené építeni az új beton felhajtót. Bizonyos államokban a felhajtó egyenletes talaj feletti magassága és az elkészíteni kívánt felhajtó szélessége egyaránt meghatározhatja, hogy engedélyt kell -e kérni.
- Ha a környéken van lakástulajdonos -szövetség, akkor rendelkezhetnek szabályokkal arról is, hogyan és hol telepítse a felhajtót.
- Az engedélykérelmek általában megtalálhatók a város honlapján.
2. lépés Tervezze meg a feljáró méretét, alakját és útvonalát
Rajzolja fel az autóút alapvető körvonalait. Érdemes figyelembe venni a teljes hosszúságot és szélességet, valamint azt, hogy hol parkolja le járműveit, és hogy szükség lesz -e térre a megforduláshoz. Általában ajánlott legalább 5,5 és 20 láb (6,1 m), illetve kisteherautók vagy teherautók számára 6,7 m - 24 láb (24 láb) engedélyezése.
- Egy jármű szélessége 3,0 m - 3,7 m.
- Ne feledje, hogy minden láb, amelyet hozzáad az úttest szélességéhez, jelentősen növeli a költségeket.
- A rajz alapján meghatározhatja, hogy mennyi anyagot kell vásárolnia.
3. lépés Határozza meg, hogy mennyi betonra lesz szüksége
A betont köbméterekben értékesítik, ezért a számításokat lábakká kell alakítani ehhez a számításhoz, ha még nem. Annak megállapításához, hogy hány köbméter betonra lesz szüksége, szorozza meg az úttest hosszát a szélességgel, majd szorozza meg ezt a számot 0,35 -tel (ami 10 cm -es lábfej). Vegyük ezt a végső számot, és osszuk el 27 -gyel, azaz egy köbméter köbméter számával.
- Szorozzuk meg a hosszúságot a szélességgel és mélységgel, majd osszuk el ezt a számot 27 -gyel. A válasz az lesz, hogy mennyi betont kell rendelni (köbméterben).
- Érdemes 10% -kal növelni rendelését, hogy elkerülje a kiömlést és a hibákat.
4. lépés. Döntse el a formákat és a megerősítő anyagokat
Szükséged lesz fára, hogy felépítsd a formáidat és a tétjeidet, hogy megerősítsd őket, mindezt figyelembe kell venni a költségvetésben. A 2,5 cm -es és 10 cm -es fenyőlemez általában elegendő a felhajtóút lefektetéséhez, valamint a 10 cm -es karók is.
A fenyőlemeznek elég hosszúnak kell lennie ahhoz, hogy a beton öntése közben lefedje a teljes felhajtót
5. lépés. Készítsen költségbecslést a konkrét megrendelés és egyéb kellékek felhasználásával
Feltétlenül vegye figyelembe az osztályozáshoz vagy befejezéshez bérelt berendezések költségeit, valamint a munkaerőköltségeket, ha munkásokat kíván felvenni a projekt segítésére.
- A becslésben figyelembe veendő egyéb anyagok közé tartozik a kavics az alaphoz, a szövetréteg, a szerelési munkák, a szállítási költségek, a burkolóanyagok, a betonacél vagy a hálóhuzal, valamint a berendezések díjai.
- Lehet, hogy el kell számolnia az engedély költségeit is.
6. lépés. A talaj megszilárdításához adjon hozzá homokot vagy agyagot
Szilárd, szilárd alapra lesz szüksége a beton súlyának fenntartásához. Ha az alaptalaj homokos és laza, akkor agyagot adhat hozzá, hogy megszilárduljon. Ha a talaj túl vékony, adjon hozzá homokot vagy kavicsot, hogy egyenletes legyen. Akár anyagot ad hozzá, akár nem, tömörítse a talajt, hogy szilárd és egyenletes legyen.
- Kavics vagy zúzott kőzet segítségével alapot hozhat létre, és a puha foltokat extra anyaggal tölti fel.
- Rezgőlemez tömörítők és döngölők használhatók a lerakott talaj és kavics tömörítésére és simítására.
Rész 2 /3: A feljáró előkészítése betonhoz
1. lépés. Tétekkel fektesse le az úttest formáját
Ezt úgy teheti meg, hogy kis fából vagy fémből álló karókat hajt meg azokon a helyeken, ahol a meghajtó kilép az utcán, majd a felhajtó tetején, majd rákapcsolja rájuk az építővonalat, hogy segítsen elképzelni a felhajtó útját.
- Gyakran ellenőrizze, hogy az elrendezés megegyezik -e a kidolgozott úttest tervével.
- Győződjön meg arról, hogy a hossz és a szélesség megfelelő, különben a beton megrendelése felett vagy alatt végezhet.
2. lépés. Telepítse az űrlapokat a felhajtójához
Jellemzően ezek 2,5 cm -es, 10 cm -es névleges fűrészáru -darabok, amelyek fa karókkal vannak lehorgonyzva ahhoz, hogy alátámasszák az alaplemezeket. Ezeket a karókat egy kalapáccsal a talajba vezetik egy távolságra, hogy a formalapok egyenletesek és egyenesek legyenek. Íves hajtásokhoz Masonite vagy rétegelt lemez, amely elég erős a betonterhelés elviseléséhez, de hajlítható.
- A csavarok és a fúró segítségével könnyen összeállíthatja, majd szétszerelheti az űrlapokat, ha elkészült.
- Helyezze el a tétet körülbelül 0,91 m -enként, hogy meggyőződjön arról, hogy a forma megmarad.
Lépés 3. Távolítsa el a talajt, és töltse fel úttesttel alatta
A Roadbase egy nem specifikus vegyület, amely kevert zúzott gránitból és kavicsból készül. Stabilizálja a talajt, mielőtt betont öntene. Ez nem mindig szükséges, de stabilizálja az utat.
A rétegnek körülbelül öt hüvelyk vastagnak kell lennie, amikor tömörítik a beton öntése előtt
4. lépés: Használjon töltőanyagot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az alapja elég vastag
Általában a felhajtók legalább 10 cm vastagok; nehezebb járművek vagy nehezen stabilizálható talajviszonyok esetén vastagabb betont javasolnak. Az osztályozást úgy végezzük, hogy egy egyenes szegélyt helyezünk el, vagy egy zsinórt kötünk az űrlapok tetejére, és lemérjük a talajig, a megfelelő mélységig. Ha olyan területeket észlel, amelyek nem egyenlőek a többivel, adjon hozzá anyagot, vagy távolítsa el, hogy a fokozat egyenletes legyen.
Adjon kavicsot vagy zúzott kőzetet olyan helyekre, amelyek nem olyan magasak, mint a többi
5. lépés Tömörítse a töltőanyagot és a talajt egy lemeztömörítővel
A tömörítő szerszámok bérelhetők a helyi szerszámkölcsönző telephelyen, vagy ha nincs, akkor használjon kézi tampont a helyi hardverboltban. A fontos az, hogy a talaj tömörítése fogja a beton súlyát, valamint a hajtást használó járművek későbbi terhelését, ezért fontos, hogy tömörített, stabil töltőanyag legyen.
- Ha egy kis vizet ad hozzá az anyag tömörítésekor, hatékonyabbá teheti az eljárást.
- Lehet, hogy több töltőanyagot kell használni lazább talajon, hogy egyenletes legyen.
6. lépés. Ha úgy dönt, adjon betonacélt a betonhoz
Ez lehet a helyére kötött acél megerősítő rudak szőnyege, tipikusan 4 -es számú betonacél 30,5 cm -es központokban, vagy 6X6 -os hegesztett huzal -megerősítő huzalszövet, amely az építőipari boltokban kapható. Egy másik lehetőség, hogy polipropilén szál erősítést adnak a betonkeverékhez a betonüzemben.
- Acél megerősítés hozzáadása jelentősen növeli az úttest szilárdságát, és erősen ajánlott.
- Az acél segíti a beton alátámasztását és elosztja a járművek súlyát.
- A betonacél vagy nagy teherbírású háló biztosítja, hogy a beton szerkezetileg ép maradjon.
Rész 3 /3: A beton öntése és kikeményítése
1. lépés Öntse le a betont a teherautóról vagy a talicskáról
Meg kell tudnia elég gyorsan önteni a betont, és a betonkerék-betakarítás egy jelentős felhajtóút hosszában munkaigényes. Ha nem tudja a betonkocsikat olyan helyzetbe hozni, hogy közvetlenül a formájába töltse hasznos terhelését, fontolja meg egy betonszivattyúzással foglalkozó vállalkozó felvételét az anyag elhelyezésére.
- A munka megkönnyítése érdekében bérelhet egy berendezést is egy elülső vödörrel, például kompakt kormányt, traktort vagy mechanikus motorral hajtott talicskát.
- Kisebb felhajtóknál valószínűleg elegendő egy talicska.
Lépés 2. A lapot simítsa és kiegyenlítse a kívánt módon
Azt szeretné, ha a felület a lehető leglaposabb legyen (vegye figyelembe, ez nem jelenti a szintet), hogy elkerülje a madárfürdőket vagy az álló vizet. A felhajtó lejtős lehet, de síknak kell lennie.
- Nem minden úttest egyenes, de a felületnek meglehetősen síknak kell lennie.
- Kézi simítóval egyenletesen sík felületet készíthet.
Lépés 3. Helyezze be az összehúzódó kötéseket körülbelül 1 hüvelyk (2,5 cm) mélyen
A beton száradáskor összehúzódik, ami repedést okozhat. Kerülje el ezt úgy, hogy fa vagy műanyag „cipzáras csíkokat” használ a 2,5 cm mély „repedések” vagy vágások hozzáadásához a betonban körülbelül 1,2 méterenként.
- Ha túlságosan hagyja megszáradni a betont, előfordulhat, hogy speciális fűrészt kell használnia az összehúzódó kötések vágásához, ezért a legjobb, ha korán megcsinálja.
- Győződjön meg arról, hogy az összehúzó ízületeket ugyanolyan távolságra választotta el, hogy a felhajtóút egyenletes legyen.
4. lépés. Patak vagy zsák segítségével adjon textúrát a betonhoz
A tökéletesen sima beton megnehezítheti járműve tapadását, különösen nedves körülmények között. Húzzon seprűt vagy zsákvászon zsákot a beton mentén, amikor megszárad, hogy texturált felületet kapjon, amelyet a gumiabroncsok megragadhatnak.
- Ezt a lépést addig kell elvégezni, amíg a beton még elég nedves ahhoz, hogy elfogadja a textúrát.
- Seprőzze be a betont abba az irányba, ahová le akarja vezetni a felhajtót, ha lejtő van.
5. lépés. Keményítse a betont
Ez úgy történik, hogy nedvességmegtartó gátat hoz létre a beton felületén, vagy egy műanyag fóliával, vagy egy kémiai kötőanyaggal, hogy megakadályozza a beton túl gyors kiszáradását.
- A betonhajtást legalább 3-7 napig védeni kell a szélsőséges időjárási körülményektől.
- Ne parkolja le járművét az úttesten, amíg az meg nem gyógyult.
6. Leparkolja autóját az új feljárón
Amikor először állítja le járművét a felhajtón, figyelje a repedések vagy szétmorzsolódás jeleit. Ha néhány repedés megjelenik, javíthatja azokat. Ezután eltávolíthatja az öntéshez készített fa keretet.
- Győződjön meg arról, hogy a beton teljesen kikeményedett, mielőtt járművet állít rá, különben károsíthatja a betont.
- A biztonság érdekében várjon legalább három napot, amíg a beton megszilárdul.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Gondosan válassza ki az úttest helyét, figyelembe véve a jövőbeli terveit az otthoni kiegészítésekhez vagy más építési projektekhez, amelyek zavarhatják.
- Fontolja meg a hajtás alternatív anyagait, például téglát, tömörített zúzott kőzetet vagy betonburkolatokat.
- Legyen óvatos, amikor betonszállító teherautókat enged be az ingatlanába. A betonkocsik súlya gyakran meghaladja a 65 000 fontot. Lágy vagy akár enyhén nedves talajú területeken ezek a nehéz teherautók gyakran mély gumiabroncsokat hagynak a gyepen, amelyeket nehéz javítani (a talaj összenyomódása miatt). Gyakran jobb, ha felhajtóút öntésekor a teherautó a frissen lerakott és tömörített kavics alaprétegre hajt. Legyen óvatos, ha nehéz járműveket enged a járdaszegélyek fölé, mivel azok összezúzhatják a meglévő szegélyek és utak széleit.
- Fontolja meg az áteresztő beton vagy más anyagok, például lebomlott gránit használatát, ha a csapadékvíz lefolyása problémát okozhat.
- Konzultáljon a környékén tapasztalt emberekkel, hogy meghatározza az adott területen végzett munkára vonatkozó speciális követelményeket. Nagyon gyakori, hogy a helyi önkormányzatok meghatározott vastagságot és megerősítési követelményeket támasztanak az utcát vagy járdát összekötő, vagy szolgalomban lefektetett úttest szegmensére (gyakran köténynek nevezik).
Figyelmeztetések
- A betont nehéz lehet osztályozni, kiegyenlíteni és befejezni. A befejező munka befejezésének elmulasztása a vártnál kevesebb eredményt eredményez.
- Viseljen és használjon megfelelő egyéni védőeszközöket a munka minden szakaszában. A beton súlyos égési sérülést és kontakt dermatitist okozhat. Kerülje a bőrrel való érintkezést, különösen a betonba térdelést vagy a csizmába kerülését. Az érintett területet azonnal alaposan mossa le. Ha szembe kerül, alaposan öblítse ki és azonnal forduljon orvoshoz. Az égési sérülések néhány óra elteltével jelentkezhetnek, és nem feltétlenül azonnal.
- A beton rendkívül nehéz anyag, amely köbméterenként több mint 140 fontot nyomhat. A lapátolás, emelés, gereblyézés vagy vödörben hordott beton súlyos izomterhelést okozhat a hátában, a karjában vagy a lábában.
