A rendszeres karbantartás fontos része a fűnyíró gondozásának. A kopás és sérülések rendszeres ellenőrzésével (és javításával) javítja a fűnyíró teljesítményét és meghosszabbítja élettartamát. Azonban nincs szükség arra, hogy minden alkalommal szerelőhöz menjen, amikor a fűnyírója furcsán dübörög. Tanuld meg, hogyan javíthatod magad! Csak néhány alapvető szerszámra és néhány könyökzsírra van szüksége.
Lépések
1. lépés. Indítás előtt végezzen alapos szemrevételezést, tisztítsa ki a törmeléket, majd:
- Húzza meg vagy cserélje ki a laza anyákat / csavarokat.
- Rozsdásodott szerkezeti részeket csiszoljon, alapozzon és festjen.
- Cserélje ki vagy fedje le a csupasz vagy kopott vezetékcsatlakozásokat.
2. lépés Távolítsa el a gyújtógyertya vezetékét a gyertyáról, és távolítsa el a hengerfejtől
Mindig ezt tegye, mielőtt bármilyen olyan javítást végez a fűnyírón, amely a motor forgatását igényli. Ha nem tudja elindítani, először ellenőrizze a gyújtógyertyát.
3. lépés Helyezze el a fűnyírót
Tippeld meg óvatosan. A két- vagy négyütemű motorok billenésére nincs egyetlen szabály.
- A legjobb, ha nem billent, de ha mégis, akkor vegye le a levegőszűrőt, hogy ne teljen el olajjal vagy gázzal, és készüljön fel olaj- vagy benzin -kiömlésre! A legtöbb fűnyíró üzemanyag -vezetékkel rendelkezik a porlasztó és az üzemanyagtartály között, és ezt érdemes valamilyen módon rögzíteni. A kis tű orrvitorlás fogantyúk gumitömlővel csúsztatva minden állkapcson kiválóan működnek, de csak szorosan kell szorítaniuk az üzemanyag -áramlás leállításához.
- Ha a fűnyíró "négyütemű" fűnyíró (külön benzin és olaj), soha ne billentse oldalra a gyújtógyertyával a talajhoz. A legtöbb négyütemű forgattyúház szellőzőnyílása a légszűrő dobozához vezet, és olajat önt vagy szivárog a levegőszűrőbe vagy a porlasztó torkába, ha a gyújtógyertya az ég felé mutat.
- Ha a fűnyíró "kétütemű" (olaj és benzin kevert), zárja el az üzemanyagcsapot. A kétütemű kaszát szinte bármilyen módon megbillentheti, amely megfelel az Ön számára, amennyiben az üzemanyag nem folyik ki a tartályból.
- Ne feledje azonban, hogy gyakorlatilag mind a négyütemű fűnyíró motornak úszó típusú porlasztója van, amelyből az üzemanyag szivároghat, ha a karburátor elhelyezéséhez képest meghatározott helyzetben megbillentik. Tölthetnek üzemanyagot a levegőszűrőbe vagy az égéstérbe, ha a szívószelep nyitva van.
4. lépés Ha szükséges, cserélje ki vagy élesítse a pengét
A penge vagy a késlemez cseréjéhez gyakran könnyebb eltávolítani a gyújtógyertyát, és egy tiszta pamut zsinórt betenni a hengerfejbe, hogy „rögzítse” a dugattyút, miközben ki akarja oldani a pengecsavarokat.
5. lépés Ellenőrizze a motor "légszűrőjét", miközben ilyen karbantartást végez
A piszkos vagy eltömődött légszűrő befolyásolja a motor teljesítményét és növeli a fűnyíró üzemanyag -fogyasztását. Az eltömődött légszűrő tünetei közé tartozik az indítás és a gyors leállítás nehézsége több porlasztás után, vagy gyenge alapjárat. Olajos vagy füstös kipufogót is láthat.
6. lépés Ha szükséges, cserélje ki az olajat
Ha a fűnyíró "négyütemű" modell, évente legalább egyszer cserélje az olajat. Ha felborul, amikor a gyújtógyertya a levegőben van, akkor érdemes leszerelni az „olajbetöltő” gyertyát, és leengedni az olajat egy megfelelő olajálló tartályba, hogy ártalmatlanítsa vagy újrahasznosítsa. Sok modern fűnyíró rendelkezik leeresztő dugóval, így a fűnyírót nem kell megdönteni.
7. Légy tudatában az elavult üzemanyagnak
Az elavult üzemanyag gyakori oka annak, hogy a fűnyírók nem indulnak el a téli tárolás után. Futtassa a fűnyírót két -három hetente öt percig, és tavasszal megmenti magát a problémáktól. A benzin etanol nélküli használata csökkenti ezt a problémát, csakúgy, mint az üzemanyag -stabilizátor.
Biztosítsa, hogy ürítse ki a gáztartályt, hagyja a fűnyírót járni, amíg el nem fogy az üzemanyag. Tartsa üresen a tartályt a következő vágási szezonig, különben az elöregedett gáz, amely mindaddig a tartályban maradt, nedvességet okoz és sűrűvé válik, üledéket képezve a gázvezetékekben és a porlasztóban, ami a motor halálát okozza. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy az elöregedett olajat a tartályba dobja, és tiszta olajat cseréljen
Tippek
- Ha köhög és fröcsköl, akkor a motor működéséhez szükséges három dolog egyikével van probléma
- Ha zörög, akkor lehet, hogy laza a penge.
- Levegő - gyakran új levegőszűrő a megoldás.
- Mindig húzza ki a gyújtógyertya vezetékét, és rögzítse távol a gyertyától, mielőtt bármiféle javítást végezne a fűnyírón.
- Íme egy tipp a csavarok meglazításához vagy meghúzásához, különösen a pengecsavarokhoz. Egy csavarkulccsal, lehetőleg nem eltolva, helyezze a doboz végű csavarkulcsot egyenesen a csavarra, és ütje meg a csavarkulcs túlsó végét egy 16-24 oz kalapáccsal, ismételt mérsékelt ütésekkel. Ennek hatása egy léghajtású ütőkulcs. Ha elég ügyes vagy, és bízol a kalapácsos céltábládban, akkor próbáld meg megfeszíteni vagy előfeszíteni a csavarkulcsot a kívánt irányba, mielőtt ütni kezdenéd, mert ez kiküszöböli az „ugrálást” és hatékonyabbá teszi ezt a módszert.
- Szikra - Tisztítsa meg vagy cserélje ki a gyújtógyertyát/tisztítsa meg a rotor érintkezőit
- Ha a fűnyírót nagyon nehéz húzni az indításhoz, akkor ki kell tisztítani az összes füvet a fűnyíró aljából
- Üzemanyag - Lehetséges üzemanyag -vezeték vagy porlasztó meghibásodás
Figyelmeztetések
- Vigyázzon a régi pengékre, amikor cseréli őket. Borotvaéles éleik lehetnek.
- Mindig húzza ki a gyújtógyertya vezetékét, mielőtt bármilyen javítást végezne a fűnyírón.
- Ha valaha éles ellenállást érez, amikor meghúzza az indítókötelet, és különösen, ha az kiragadja a fogantyút a kezéből, álljon meg. Távolítsa el a gyertyát, és ellenőrizze. Ha nedves, akkor a motor elöntött a fűnyíró megbillentése miatt. Ha bármilyen lehetséges vezérlő kikapcsolt helyzetben van, és a gyújtógyertya vezetéke úgy van rögzítve, hogy ne tudjon szikrát a fémbe ugrani, és miután a fűnyírót biztonságos helyre tette, lassan húzza meg néhányszor az önindítót, hogy „kifújja” a felesleget. üzemanyag. Szárítsa meg a dugót, helyezze be, és próbálja újra elindítani a fűnyírót. Ha a dugó nem szennyezett, próbálja meg újra meghúzni a pengét; mint mindig, amikor a gyújtógyertya vezetékét eltávolította és távol tartja a gyertyától. Ha továbbra is éles visszapattanást vagy fogantyúkapást érez (és ez árthat Önnek), akkor szinte biztosan van nyírt lendkerék kulcsa.
- A pengecsavar meghúzása vagy meglazítása veszélyes lehet. megsértheti magát. Ha nem húzza meg megfelelően a pengét, akkor a motor valószínűleg nyírni fogja a lendkerékkulcsot, amint futni próbál. Azonnal leáll, és nem indul újra, amíg a kulcsot ki nem cseréli.
- Soha ne érjen hozzá semmilyen belső égésű motorhoz, amíg az meleg. Működés után egyes alkatrészek akár 649 ° C (1 200 ° F) hőmérsékletet is elérhetnek.
