A váltókapcsoló olyan elektromos alkatrész, amely kézi kapcsolású mechanikus kar segítségével szabályozza az áramot az áramkörön keresztül. Bár a váltókapcsolók többféle változatban kaphatók, a legegyszerűbb formában lényegében ki-be kapcsolók, bármilyen áramkörhöz is be vannak kötve. Általában a váltókapcsolókat olyan eszközökbe telepítik, amelyek nem rendelkeznek a kiegészítő működésének szabályozására rendelkezésre álló eszközökkel. Például egy személy felszerelhet egy váltókapcsolót az autójába, hogy működtessen egy utólagos belső LED -fényrendszert.
Lépések
Rész 1 /3: Kapcsoló beszerelése a készülék paneljába
1. lépés. Mielőtt elkezdené, húzza ki az áramellátást a készülékből
Mint szinte minden elektromos munkánál, rendkívül fontos annak biztosítása, hogy az eszközön végzett munka megkezdése előtt ne legyen áramütés veszélye. Az "élő" eszköz módosítására tett kísérlet egyszerű módja annak, hogy súlyosan megsérüljön, vagy rövidzárlatot okozzon, és véglegesen károsítsa a készüléket.
A pontos módszer az eszköz áramellátásról történő leválasztására a készüléktől függően eltérő lehet. Autók esetén például le kell választania az akkumulátor negatív pólusát, míg más eszközök megkövetelhetik, hogy húzza ki vagy más módon kézzel válassza le az áramellátást
2. lépés Távolítsa el a panelt vagy a házat a készülékről
A billenőkapcsoló készülékre történő telepítéséhez hozzá kell férnie az eszköz belső vezetékeihez, ami általában az eszköz külső burkolatának vagy házának eltávolítását jelenti. Ha lehetséges, ahelyett, hogy eltávolítaná a burkolatot a teljes objektumról, próbálja meg csak a burkolatot eltávolítani az eszköz azon részéről, ahol a kapcsolót telepíteni kívánja.
- Például, ha egy váltókapcsolót telepít az autójába, akkor a teljes műszerfal helyett el kell távolítania a műszerfal burkolatát, ha lehetséges-a burkolat egy kis részét, ahová a kapcsolót telepíteni szeretné.
- Ehhez szükség lehet csavarhúzókra, pry -rúdra, "panel poppers" -re vagy más speciális eszközökre.
Lépés 3. Mérje meg a kapcsoló persely átmérőjét, amely ki fog nyúlni a panelen
A kapcsoló elhelyezéséhez általában megfelelő méretű és alakú lyukat kell létrehoznia a készülék burkolatában vagy házában. Mérje meg a kapcsoló perselyének méreteit (a kapcsoló azon részét, amelyben a "kar" található), hogy tudja, mekkora lyukat kell készíteni.
Az alapváltó kapcsolóknál ez általában kör alakú lyuk, de a használt kapcsoló típusától függően eltérő formájú lyukakra lehet szükség
4. lépés. Fúrjon vagy vágjon lyukat a panelen keresztül, hogy illeszkedjen a lyukhoz
Ezután készítsen lyukat a készülék burkolatába, hogy illeszkedjen a kapcsolóhoz. A kör alakú perselyekkel rendelkező legalapvetőbb kapcsolóberendezéseknél ez azt jelenti, hogy kissé nagyobb fúrást kell végezni, mint a kapcsoló persely átmérője. Különböző formájú lyukak esetén előfordulhat, hogy kirakós fűrészt, csiszolópapírt és/vagy más szerszámokat kell használnia.
Használjon HSS (nagysebességű acél) csavart fúrót a fán, műanyagon vagy lágy acélon keresztül. Ásót is használhat, ha fát fúr
5. lépés Szerelje be a kapcsolót a panel aljáról
Végül tegye a kapcsolót a lyukba, amelyet az imént faragott, és alulról halad át. Rögzítse a váltókapcsolót a tartójával. Ez általában azt jelenti, hogy a tartót a lyuk fölé kell felszerelni, át kell engedni a váltókapcsolót, és anyával meg kell húzni.
Például az alapvető kapcsolóberendezésben előfordulhat, hogy szorítóanyát kell csavarni a kapcsoló perselyére, hogy rögzítse a panel tartójához, majd húzza meg az anyát egy állítható kulccsal
2. rész a 3 -ból: A kapcsoló csatlakoztatása a készülék vezetékeihez
1. lépés. Olvassa el a kapcsolóhoz vagy a készülékhez mellékelt utasításokat
Azon típusú eszközök, amelyekre váltókapcsolót lehet telepíteni, nagyon eltérő elektromos konfigurációkkal rendelkeznek. Így valószínûleg egyetlen útmutató sem nyújt egységes megoldást. Az ebben a szakaszban leírt lépéseket általános iránymutatásoknak kell tekinteni egy egyszerű be- és kikapcsolás ((egypólusú, egyetlen dobás vagy SPST) kapcsoló esetében. Ezek soha nem helyettesíthetik a váltókapcsolóhoz vagy az eszközhöz mellékelt utasításokat. telepítse újra.
Ha kétségei vannak, forduljon szakképzett villanyszerelőhöz, hogy időt takarítson meg, és elkerülje a véletlen károkat
2. lépés Vágja el a tápkábelt a készüléken
Ahhoz, hogy a váltókapcsoló be- és kikapcsolásként működjön, be kell kötni a váltókapcsolót az eszköz tápegységébe. Drótvágókkal vágja el a készülék tápvezetékét olyan helyen, amely a legjobban lehetővé teszi a vezeték egyik vagy mindkét végének a kapcsolóhoz történő elvezetését. Csík kb 1⁄2 hüvelyk (1,3 cm) szigetelés a huzal mindkét végéből egy huzaltisztító segítségével.
3. lépés. Ha a huzal egyik vége nem éri el a kapcsolót, adjon hozzá egy copfot
A copf egy rövid huzalhossz (általában körülbelül 15 cm), mindkét vége lecsupaszítva. Olyan vezetékekhez csatlakoztatható, amelyek nem elég hosszúak ahhoz, hogy elérjék a váltókapcsolót, mint egyfajta "hosszabbítót". Adjon hozzá egy copfot az alábbiak szerint:
- Határozza meg a meglévő vezeték átmérőjét, és szerezzen be egy azonos színű és átmérőjű vezetéket.
- Vágja el a huzal egy darabját olyan hosszúra, hogy elérje a tápkábel elvágott végétől a váltókapcsolóig.
- Szalag 1⁄2 hüvelyk (1,3 cm) szigetelés a huzaldarab mindkét végén.
- Csatlakoztassa a pigtail vezeték egyik végét a tápvezetékhez úgy, hogy a vezetékek végét az óramutató járásával megegyező irányba csavarja. Csavarja a megfelelő méretű drótanyát az óramutató járásával megegyező irányban a huzalcsukló fölé, amíg a drótanya meg nem szorul.
4. lépés Csatlakoztassa a tápvezetéket a váltókapcsolóhoz
Ezen a ponton megszakította a készülék tápvezetékét, a szünet közepén hozzá kell adnia a kapcsolóját, hogy szabályozhassa az áramot az áramkörön keresztül. Ennek módja a váltó típusától függ. Lásd lejjebb:
- Ha a kapcsolón vezetékes vezetékek vannak, akkor mindegyik vezeték végét csavarja az egyik tápvezetékhez (vagy pigtail hosszabbítóhoz), és csavarjon egy drót anyát minden vezetékcsatlakozáson, amíg meg nem szorulnak.
- Ha a kapcsoló csavaros kapcsokkal rendelkezik, lazítsa meg a kapocscsavarokat, hurkolja el a tápvezetékek végeit, és akassza minden hurkot egy kapocscsavarra úgy, hogy a hurkok az óramutató járásával megegyező irányba mutassanak minden egyes csavar tengelye körül. Ezután húzza meg a kapocscsavarokat.
- Ha a kapcsoló forrasztócsatlakozókkal rendelkezik, hajlítsa a vezetékek végét a kapcsolókapcsok körül. Hasznosak lehetnek a tűfogók. Melegítse fel az egyes terminálokat forrasztópáka segítségével, miközben a forrasztóhuzal végét a terminállal tartja (de nem érintkezik közvetlenül a forrasztópáka hegyével). Amikor a forraszanyag olvadni kezd, húzza vissza a forrasztópáka hegyét, és hagyja, hogy az olvasztó forrasztóanyag kifolyjon, és fedje le a huzal-kapocscsuklót.
5. lépés. Tesztelje a kapcsolót
Ha a kapcsoló megfelelően be van kötve, óvatosan csatlakoztassa újra a készülék tápellátását, és tesztelje a váltókapcsoló működését. Ha megfelelően működik, akkor cserélje ki a panelt vagy a készülékházat. Gratulálunk! Sikeresen telepítette a váltókapcsolót.
Rész 3 /3: A megfelelő kapcsoló megvásárlása a készülékhez
1. lépés Válasszon egy kapcsolót a megfelelő számú "pólus" és "dobás" célnak megfelelően
Az elektromos terminológiában a váltókapcsolónak egy vagy több "pólusa" és "dobása" lehet. A pólus a kapcsolók által vezérelt áramkörök számát jelenti-általában ez a kapcsolón kívül látható "karok" száma. A dobás a kapcsoló pozícióinak számát jelenti. Általában az egyszerű ki-bekapcsolás érdekében SPST kapcsolót szeretne.
- A megfelelő váltókapcsoló kiválasztásához forduljon a gyártóhoz, vagy kérjen értékesítőt, hogy segítsen. Győződjön meg arról, hogy a kapcsoló kompatibilis azzal az eszközzel, amelyre használni kívánja. Olvassa el a kapcsolóhoz mellékelt utasításokat vagy papírokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az megfelel az Ön céljainak.
- Ha azonban a váltókapcsolót csatlakoztató eszköznek többre van szüksége, mint az alapvető ki-be vezérlésre, szükség lehet egy bonyolultabb kapcsolóra. Például, ha egy váltókapcsolót telepít az autó hidraulikus rendszerének vezérlésére, akkor valószínűleg több pólusú kapcsolóra van szüksége az autó különböző oldalainak hidraulikájának és/vagy több dobásnak a vezérléséhez. képes a hidraulika "kikapcsolására" vagy különböző fokú „be”, nem pedig egyszerűen „ki” vagy „be”.
- Vegye figyelembe, hogy a brit és az amerikai terminológia között különbségek vannak a közös kapcsolók köznyelvi nevei tekintetében. Az államokban az SPST kapcsolót "kétirányú" kapcsolónak is nevezik, míg Nagy-Britanniában "egyirányú" kapcsolónak. Hasonlóképpen az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában az SPDT (egypólusú, dupla dobás) kapcsolót "háromutas" és "kétirányú" kapcsolónak nevezik.
2. lépés. Válasszon egy kapcsolót, amely a kapcsolón átfolyó maximális áram felett van (amperben)
A különböző elektromos készülékek működtetéséhez különböző mennyiségű áram szükséges. A kapcsolók keresésekor győződjön meg arról, hogy a kiválasztott kapcsoló érintkezőinek névleges értéke megegyezik (vagy nagyobb) az általa szabályozni kívánt áramkör áramával.
Lépés 3. Válassza ki a projektjének megfelelő típusú elektromos csatlakozással rendelkező kapcsolót
A váltókapcsoló haszontalan, ha nem tud csatlakozni a működő eszközhöz. Ügyeljen arra, hogy olyan kapcsolót válasszon, amely kompatibilis a készülék elektromos csatlakozóival. Ha nem, akkor előfordulhat, hogy rögtönzött csatlakozásokat kell létrehoznia forrasztópáka, elektromos szalag stb. Segítségével, ami a tapasztalatlanok számára ijesztő lehet. A kapcsolócsatlakozások gyakori típusai a következők:
- Csavaros csatlakozók.
- Forrasztópofák, csapok vagy csatlakozók.
- Huzalvezetékek.
4. lépés Válasszon egy megfelelő rögzítőt
Ha az eszközön kifejezetten a váltókapcsolók elhelyezésére szolgáló helyek vannak, akkor előfordulhat, hogy meg kell szöknie anélkül, hogy bármilyen változtatást kellene végrehajtania az eszközön. Azok az eszköztípusok azonban, amelyekbe a váltókapcsolókat gyakran telepítik, általában nem. Így általában arra kell számítani, hogy lyukat kell fúrni a kapcsolóhoz, és szerelést kell felszerelni a kapcsoló behelyezéséhez.
